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¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l=36º08,5’N y L=006º05,6’W, navegamos al rumbo de aguja (Ra)=115º durante un intervalo de 1h30min con una velocidad de 9 nudos? Desvio= (-4º)
El día 01 de julio de 2023 navegamos con la embarcación LIBRE siendo las HRB=07:30 iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero W/v), distancia (d) = 3 millas, del faro de ISLA DE TARIFA y en esta navegación queremos pasar a 4 millas náuticas del faro del Cabo Trafalgar. ¿A qué rumbo de aguja Ra deberemos navegar si el desvío para este rumbo es Δ= +4º?
Variación local= -0,5º
A las 10:00 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 50,0′ N – L = 006º 10,0′ N al rumbo de aguja (Ra) = 347º i con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 11:10 horas? Desvío (Δ) = -5º
Situados en la oposición de los faros de I.Tarifa-P.Alcazar y en la enfilación P.Cires-P.Almina queremos pasar a 4,5millas del faro de C.Trafalgar. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) deberemos poner? desvío= +4,5º
El día 22 de abril de 2023 estamos navegando al rumbo de aguja, Ra=82º, por la zona del Estrecho de Gibraltar a una velocidad del buque, Vb=12 nudos. A HRB=1206 tomamos demora verdadera, Dv=50º, y distancia, 9,8 millas náuticas, del faro del Cabo Trafalgar. Desvío para este rumbo, Δ = +3,5º. ¿Cuál será nuestra posición estimada a HRB=1312 si hemos seguido navegando al mismo rumbo y velocidad?
¿Qué Rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l=35º53,6’N i L=006º10,4’w, queremos ir hasta un punto de coordenadas l=35º50,0’N i L=005º50,0’w? Corrección total (Ct)= (-7º)
¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l=36º04,0’N y L=006º11,0’w, navegamos al Rumbo de aguja (Ra)=170º durante un intervalo de 1h45min a una velocidad de 8′ nudos? Corrección Total (Ct)=(-5º)
Situados en un punto a 4 millas al sur oeste verdadero del faro de Cabo Roche y navegando al Rumbo de aguja (Ra) =160º con una velocidad del buque de 8 nudos, ¿Cuál será nuestra situación después de navegar durante 1h 36 min? Desvio = (-4º)
¿Qué situación tendremos después de haber navegado desde la situación de l=36º12,6’N L=006º14,8’w al rumbo de aguja (Ra)=128º una distancia de 11,2 millas? Corrección total (Ct)=(+3º)
A las 10:00 h nos ponemos a navegar desde la situación l=35º50,0N L=006º10,0w al rumbo de aguja Ra=347º y con una velocidad del buque Vb= 11,5 nudos. ¿Cuál será la nueva situación a las 11:00h? Desvio = (-5º)
¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l=36º00,5’N y L=005º50,0’W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de cabo Trafalgar? Desvio = -4,5º
A HRB = 14:00, i situados em l = 36º 00,0′ N i L = 006º 00,0′ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y la hora de llegada? Δ = +3º, Vm = 5kn
A las 15:37, situados a 5,8 millas al sur verdadero (S/v) del faro de Punta de Gracia, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto.
Datos: velocidad del buque (Vb) = 10 nudos; corrección total (Ct) = +4º
¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = –3,5º?
¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (Δ) = +5,5º?
¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (Δ) = +3,0º?
¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2022, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (Δ) = + 5,3º?
Es el día 20 de marzo de 2024 a hora reloj de bitácora, HRB= 0406. Navegamos en el velero “PATUFET” y nos encontramos en la situación l= 36º 00,0’ N y L=005º 20,0’W. Hemos visto en la carta náutica que hay una piscifactoría más al norte y como no conocemos la zona queremos pasar dejando amplio resguardo. No hay viento ni corriente que nos afecte la navegación.
¿Qué rumbo de aguja, Ra, deberemos de seguir para pasar a dos millas de la luz amarilla de la baliza que señaliza la piscifactoría, 6 Fl (4) Y. 20s 3M?
Desvío= -4,5º
El día 5 de noviembre del 2024 a HRB 0800 salimos con buen tiempo del Puerto de Ceuta. A HRB 0945 nos encontramos en un punto a 5,5 millas del faro de PUNTA ALCÁZAR y 5 millas de la Isla de Perejil. Situados damos rumbo a pasar por un punto situado a 2,4 millas al Norte verdadero del faro de PUNTA MALABATA. ¿Cuál será nuestro rumbo de aguja (Ra)? El desvío =1º(+)